משאית מזבלה של Sitrak

יש לנו לקוחות בטנזניה שמפעילים משאיות זבל של Sitrak במשך 4 שנים ברציפות, והם בקושי רואים זמן השבתה. למען האמת, המשאיות הללו מיועדות לכבישים הקשים ולעומסים הכבדים של אפריקה. לא הכי מפואר, אבל הם עושים את העבודה יום יום.

רוב לקוחות הבנייה שלנו בקניה בוחרים בדגם הכונן 8×4. הוא יציב יותר באתרים הרריים ויכול להתמודד עם עומסים גדולים יותר מבלי להתנדנד. גרסת 6×4 עובדת טוב יותר עבור מסלולים לוגיסטיים שטוחים יותר בסנגל. הבחירה באמת מסתכמת במשקל המטען היומי שלך ובתנאי הדרך המקומיים.

מתחת לתא הנוסעים הוא פועל על מנוע סינוטרוק חזק. תפוקת כוח קבועה, גם לאחר משמרות של 12-שעות. זה לא מתקלקל לעתים קרובות, ויעילות הדלק היא מוצקה-בעלי עסקים קטנים אומרים לנו שזה מקצץ בהרבה את העלויות החודשיות שלהם.

עבור תיבת ההילוכים, אתה יכול ללכת עם 10 הילוכים או 12 הילוכים ידנית. המכונאים המקומיים נשבעים באלה. קל לתקן אותם כאשר בעיות צצות, וחלקים זולים וקלים למצוא ברוב הערים באפריקה. אין אלקטרוניקה מסובכת, רק חומרה קשוחה ואמינה.

כושר העמסה עומד על בין 30 טון ל-140 טון. הוא סוחף חול, חצץ, עפרות, פסולת בניין-כל החומרים הכבדים שאתה צריך עבור פרויקטי כרייה ובנייה. יותר עומס בכל נסיעה פירושו פחות ריצות בכל יום, מה שמכניס ישירות יותר כסף לכיס שלך.

המסגרת בנויה כמו טנק. זה דורש שטח גס והשפעות כבדות בצעד, דבר שהוא חובה עבור אתרי כרייה ועבודות בנייה מרוחקות. מערכת ההרמה פועלת בצורה חלקה ובטוחה, גם בתנאי גשם ובוץ.

תחזוקה היא נקודת מכירה גדולה כאן. חלקי Sitrak זמינים באופן נרחב ברחבי מזרח ומערב אפריקה. התיקונים לא לוקחים הרבה זמן, והם עולים פחות מהרבה מותגים מיובאים. פחות זמן השבתה פירושו יותר ימי עבודה, ויותר ימי עבודה פירושם רווחים טובים יותר עבור הצוות שלך.

הרבה מלקוחות הכרייה שלנו-לטווח ארוך נשארים עם המשאיות האלה. הם מעריכים את האמינות ואת העלויות הנמוכות-לטווח ארוך. עבור כל מי שמנהל בנייה, כרייה או הובלה כבדה באפריקה, משאיות מזבלה של Sitrak הן בחירה לא-מהימנה ואמינה.

תגיות פופולריות: משאית מזבלה sitrak, יצרנים, ספקים, מפעל, משאיות מזבלה סיטראק